太阳能路灯厂家太阳直射渐渐向南回归线移动，冬天现已悄悄来临。

咱们知道太阳能路灯是一种依靠太阳能的野外照明产品，当冬天气候改动，面临昼短夜长，温度过低等情况，不免有人担心太阳能路灯日常照明会受影响。

其实冬天与夏天相比，只不过是日照强度和时刻降低了，阳光照耀仍然存在。夏天往往因为光照效果好，两三个小时就能蓄满电。而到了冬天，受光照条件影响，蓄电时刻有所延伸，但只需光照时刻满足，同样可以使蓄电池充满电。

决定路灯照明时刻是否充足仍是要看电池，电池容量大贮存电量就多，反之，贮存电量就少，所以根据区域情况装备容量充足的电池是必要的。

现在大多数太阳能路灯用的都是锂电池，锂电耐寒度较高，可以适应零下40℃低温。蓄电池耐寒远不如锂电，而且地面寒冷，一些地埋蓄电池太阳能路灯一定要注意冬天防护。如果蓄电池埋得太浅，可能会导致电池受冻，所以蓄电池至少要埋到地下一米深处。

冬天避免不了飘雪，小雪或者雨夹雪都不会影响太阳能板正常使用，但遇到大雪、暴雪就要采纳措施了，因为积雪掩盖太阳能电池板将形成阴影区，形成太阳能电池板转化不均匀，影响发电效率。因而，做好积雪清理也是确保冬天太阳能路灯照明时刻充足的办法之一。
 

总结一下，咱们需要理解的是，太阳能路灯的亮不亮在很大部分上取决于路灯蓄电池内是否贮存有满足的电能。而这个蓄电池贮存量的多少，与外界光照量相关，与蓄电池大小相关。

在冬天太阳光照量低时，可在太阳能路灯的装备上下功夫，提高装备并让晴地利尽可能多的贮存下电能。然而，这种办法有一个下风是装备大了，路灯价格也高了，而且为了确保可以给蓄电池充足电，电池板相对会装备得挺大，这样也不利于路灯杆的稳定性，在其防风规划上也添上诸多困难。
因而，在光弱的当地，要让太阳能路灯冬天长亮，还有一种办法是使用锂电池作为太阳能路灯的蓄电池。一起，锂电池与免保护铅酸蓄电池的不同在于锂电池放电时不需要预留20%的贮存电，充电时相对也比免保护铅酸蓄电池随性，在这点上，锂电池更适于用在低日照区域的太阳能路灯照明体系中。

对于太阳能路灯，人们总担心它受气候影响，亮灯时刻得不到确保。事实上，晴天阳光充足，而阴雨天则风大；夏天阳光照耀强度高，而冬天风大。此外，太阳能路灯体系配有特有的储能体系，可以确保路灯有充足的电源。 

总的来说冬天气候正常的情况下对太阳能路灯影响并不大，正常使用就行了。